Czy można myć samochód na myjni automatycznej? Jak najbardziej można, ale wiele osób narzeka, że po skorzystaniu z tego typu myjni w Warszawie, ich pojazd nie został odpowiednio wyczyszczony. Myjnia automatyczna to jeden z rodzajów tzw. samochodowych myjni przejazdowych, która jest zautomatyzowanym urządzeniem szczotkowym.

Świadomi kierowcy coraz większą uwagę przykładają do czystości swoich aut. Stąd popularnością cieszą się tanie i szybkie myjnie bezdotykowe. Które z nich wybierać i w jaki sposób myć samochód na takiej samoobsługowej myjni?Właściciele wielu aut, głównie sportowych, luksusowych i klasycznych, zabezpieczają swoje pojazdy w profesjonalnych studiach detailingowych, gdzie samochód jest czyszczony w najmniejszym szczególe. Ponadto poza tradycyjnym woskowaniem coraz więcej aut zabezpieczanych jest foliami i specjalistycznymi powłokami. Takie usługi nie są powszechne, a ich koszty są zwykle co z codziennym użytkowaniem? Firmy przewozowe, korporacje taksówkarskie, handlowcy czy wreszcie przeciętny Kowalski chcą umyć swój wóz sprawnie i tanio. Takie rozwiązania oferują samoobsługowe myjnie „bezdotyki” oferują kilka programów do mycia. Niektóre – tylko podstawowe, inne – bardziej rozbudowane (np. oprysk felg czy aktywną pianę). Wiele myjni zapewnia też odkurzacze, szczotki do mycia, osuszacze do lakieru, uchwyty do mycia rowerów, kompresor a nawet stanowisko do prania tapicerki. Nic więc dziwnego, że wielu użytkowników traktuje myjnie bezdotykowe jako spa dla swojego samochodu. Coraz częściej myjnie oferują płatność kartą płatniczą, wiele punktów udostępnia również automaty rozmieniające każdej myjni znajdziemy instrukcję obsługi, ponadto same programy sugerują kolejność mycia. Niestety często kierowcy korzystają z usług takich myjni w sposób niewłaściwy. Wynika to zarówno z pośpiechu, z braku wiedzy merytorycznej, jak i ze zbyt rozbudowanej oferty samej myjni, tj. nadmiernej liczby programów czy sprzętu (szczotki, kilka lancy).Myjnia bezdotykowa ma najczęściej kilka stanowisk i umożliwia szybkie umycie prawidłowo myć samochód na myjni bezdotykowej?W zależności od liczby programów oferowanych na danej myjni trzeba przestrzegać kilku ważnych zasad dotyczących stanu auto jest mocno rozgrzane po trasie, powinniśmy odczekać chwilę w cieniu, aby lakier się ochłodził. Dotyczy to również hamulców, przede wszystkim samochodów z ceramicznym układem hamulcowym. Lanie chłodnej wody na rozgrzane tarcze może spowodować ich nieodwracalne myjnia oferuje uchwyty na dywaniki czy na matę bagażnika, warto wyciągnąć je z auta tuż przed myciem i zamontować na uchwytach. Późniejsze ich wyciąganie podczas mycia może spowodować dostanie się wody do obiektów dysponuje szczotkami do mycia, ale ich stosowanie może prowadzić do porysowania lakieru. Inni użytkownicy często używają takich szczotek do mycia kół albo dużego brudu, przez co gromadzą się w nich ziarenka przypadku felg polerowanych, chromowanych czy matowych należy uważać na chemię oferowaną na myjni – zazwyczaj jest agresywna, zwłaszcza ta w przypadku programu do mycia felg (uwaga – nie nanosić na karoserię). Takie obręcze najlepiej umyć ręcznie szamponem samochodowym. Jeśli felgi są zabezpieczone powłoką ceramiczną, wystarczy dokładnie spłukać je sprawą jest też stan blacharsko-lakierniczy mytego pojazdu. Elementy z widoczną korozją czy powtórnie malowane w niewłaściwy sposób myte mogą ulec uszkodzeniu. Narażone są zwłaszcza ślady łuszczenia się lakieru bezbarwnego – nie można zbliżać do nich końcówki lancy zbyt blisko. To samo dotyczy lakierowanych elementów z tworzyw sztucznych, folii oraz naklejek. Zmywanie śladów owadów poprzez zbliżanie końcówki lancy na odległość kilku centymetrów nie jest dobrą metodą – ryzykujemy zdarcie lakieru z elementów przedniego pasa samochodu. Lepiej najpierw opłukać auto, a później wrócić do tego samego miejsca – resztki owadów namiękną i będzie je łatwiej zmyć. W przypadku kabrioletów i aut klasycznych trzeba delikatnie obchodzić się z lancą, ponieważ przez sparciałe uszczelki i nieszczelny dach woda może dostać się do właściwego mycia:1. Płukanie wstępneMycie wstępne pojazdu pomaga w opłukaniu samochodu z najbardziej uciążliwego pierwsze warto opłukać auto wodą w celu usunięcia „pierwszego” brudu, tj. błota czy kurzu. Jeśli myjnia oferuję wodę ciepłą, to należy skorzystać z tego programu. Mycie zaczynamy od dachu auta, kierując się ku dołowi. Na samym końcu spłukujemy progi, koła oraz nadkola. Progi i nadkola należy też starannie opłukać od spodu/od Aktywna pianaPo myciu wstępnym należy wybrać aktywną pianę, a jeśli dana myjnia nie ma jej w ofercie, wybieramy mycie szamponem czy proszkiem. Nanoszenie piany czy szamponu najlepiej zacząć od dołu, za pomocą długich poziomych ruchów kierując się w górne partie auta. Bardzo ważne jest, aby po nałożeniu środka odczekać ok. minuty, by produkt mógł zadziałać i zmiękczyć brud. Piana na tego typu myjniach często jest rozwodniona i odbiega jakością od profesjonalnych pian detailingowych. W wyniku tego szybko spływa z karoserii, stąd też należy nakładać pianę starannie oraz w jednym kierunku, tak aby nie pominąć zabrudzonych miejsc. Ten proces odgrywa kluczową rolę w czyszczeniu nadwozia i ma znaczący wpływ na efekt aktywnej piany ułatwi uzyskanie właściwego efektu Mycie zasadniczeNastępnie uruchamiamy mycie właściwe. Ważne jest, aby lanca była trzymana w odpowiedniej odległości i pod odpowiednim kątem. W zależności od oferowanego ciśnienia na danej myjni za właściwą przyjmuje się około 40 cm od karoserii. Istotne jest, aby prowadzić lancę równomiernie po całym pojeździe pod kątem 45 stopni. Najlepiej podzielić nadwozie na „strefy”. Zacząć od przodu pojazdu i stopniowo przechodzić do kolejnych partii. Ten etap należy wykonać bardzo dokładnie – miejsce przy miejscu. W sytuacji, gdy auto jest bardzo mocno zabrudzone, proces ten należy powtórzyć aż do uzyskania czystej zasadnicze należy wykonać skrupulatnie, nie pomijając żadnego panelu PłukanieKolejnym krokiem jest płukanie auta. To bardzo ważna czynność, ponieważ resztki szamponu mogą gromadzić się pod tablicami rejestracyjnymi, wycieraczkami, w narożnikach szyb przy lusterkach, w rynienkach odprowadzających wodę z dachu czy na łączeniach elementów karoserii. Dlatego istotne, aby wykonać tą czynność skrupulatnie i zakończyć płukanie dopiero, gdy z zakamarków nadwozia będzie wyciekała woda bez płukania szczególną uwagę należy zwrócić na szczeliny, gdzie gromadzić się może Nakładanie woskuWiększość myjni oferuje wosk. Jeśli auto nie było wcześniej zabezpieczane woskiem, warto skorzystać z tej opcji. Co prawda wosk na myjni bezdotykowej ma krótką trwałość (zazwyczaj wystarcza na 1-2 opady deszczu), ale zawsze to dodatkowa ochrona karoserii i większy połysk. Ważne, aby nałożyć go dokładnie i obficie, tak aby w całości pokrył każdy element wosku dodatkowo chroni lakier Osuszanie i nabłyszczanieOstatnią kluczową kwestią jest opłukanie auta wodą zdemineralizowaną. Dzięki temu pozbywamy się resztek twardej wody, nabłyszczamy auto i zmniejszamy pojawianie się zacieków na Jeśli nie korzystamy z woskowania, od razu po zasadniczym myciu możemy przejść do płukania auta wodą zdemineralizowaną – zaoszczędzimy czas i wodą zdemineralizowaną wpływa nie tylko na osuszanie auta lecz także nabłyszcza że myjnia bezdotykowa nie myje auta w 100%, w szczególności takiego, które jest myte rzadko. Ponadto pojazdy zabezpieczone woskami, powłokami czy foliami myje się zdecydowanie szybciej – z takich powłok łatwiej jest usunąć tzw. jednego impulsu mycia w zależności od firmy oscyluje zwykle od 30 sekund do 1 minuty. Niektóre myjnie oferują dłuższy czas mycia, jeśli korzystamy z nich w określonych godzinach, np. od 23 do 6 rano. W zależności od stopnia zabrudzenia auta, gabarytów i stanu powłoki lakierniczej na takiej myjni zostawiamy zwykle między 6-12 złotych. Natomiast w sytuacji, gdy pojazd jest mocno zabrudzony, właściciel będzie zmuszony zostawić kilkanaście, a nawet ponad 20 złotych. W takim przypadku nierzadko lepiej będzie oddać pojazd na myjnię ręczną, gdzie zostanie dokładnie umyty wraz z wytarciem wewnętrznych sama nazwa wskazuje, mycie na myjniach bezdotykowych polega na umyciu pojazdu bez udziału siły mechanicznej. Oczywiście wiele punktów oferuję oddzielne stanowiska obok tych do mycia na mokro, gdzie można „dopieścić” swoje auto – wytrzeć do sucha (polecamy ręczniki z mikrofibry, które są najbezpieczniejsze dla lakieru) czy wyczyścić auto w środku za pomocą odpowiednich kosmetyków. W przypadku, gdy nie blokujemy stanowiska lub gdy myjemy w godzinach nocnych, można użyć własnych preparatów i akcesoriów, które pozwolą dokładniej umyć także:Jak nie myć samochodu?
Jak dobrze umyć samochód na myjni bezdotykowej? Warto pamiętać o kilku dodatkowych wskazówkach. Jeśli myjemy samochód w lecie, po długiej trasie, należy odczekać chwilę, aż lakier się schłodzi – lanie chłodnej wody z myjki na samochód może doprowadzić do uszkodzeń lakieru oraz układu hamulcowego. Jak myć auto na myjni bezdotykowej?Jednych to odpręża, innych irytuje, ale wszyscy wiemy, że mycie samochodu jest koniecznością. Coraz bardziej popularne jest mycie aut na myjni bezdotykowej . Czy wiemy, jak ją obsłużyć, by auto świeciło jakby dopiero opuszczało salon firmy Seat ?Mycie auta na myjni bezdotykowej może być przyjemne i efektywne. W błędzie jest jednak ten, kogo zwiodła nazwa „bezdotykowa”. Wbrew pozorom mycie nie polega jedynie na spryskiwaniu auta wodą pod dużym ciśnieniem. W ten sposób możemy jedynie spłukać z auta kurz. By auto było czyste, konieczne będzie mycie gąbką na myjni powinno wyglądać mycie samochodu na myjni?Najpierw powinniśmy pokryć karoserię warstwą aktywnej piany. Wybierajmy te myjnie bezdotykowe, na których piana jest gęsta i długo utrzymuje się na powierzchni samochodu. Im dłużej, tym lepszej jakości jest aktywna piana. Nakładanie piany zaczynamy nie od dachu, ale właśnie od spodu samochodu. Na początek skupmy się na najbardziej zabrudzonych elementach samochodu takich jak np. felgi. Tu piana będzie mogła popracować dłużej nim zabierzemy się za mniej zabrudzony dach. Dajmy pianie kilka minut. W tym czasie będą miały szansę odmoknąć np. rozbite na szybie muchy. Teraz możemy przystąpić do spłukiwania piany. Większość z nas sądzi, że im bliżej przystawi pistolet do lakieru, tym działanie strumienia wody będzie efektywniejsze. Nic bardziej błędnego. Pistolet należy trzymać w odległości około 50 - 70 cm i najlepiej pod kątem 45 stopni. Spłukiwanie tym razem zaczynamy od dachu i przesuwamy się ku niższym partiom karoserii. Po zakończeniu spłukiwania auto wolne jest on największych zabrudzeń i piasku, który przy dokładnym myciu gąbką nie spowoduje powstawania gąbką na myjni bezdotykowej? Tylko własną!Teraz warto ponownie delikatnie spłukać auto aktywną pianą i zacząć tam „namydlone” auto czyścić. Uwaga! Najlepiej zrobić to własną gąbką. Sprzęt na myjniach bezdotykowych nie zawsze jest szanowany przez użytkowników, dlatego nie używamy ani szczotek, ani gąbek, które być może wcześniej leżały w piachu. Po umyciu całego auta miękką gąbką, spłuczmy je ponownie wodą. Na sam koniec możemy skorzystać z opcji spłukania auta wodą z dodatkiem hydrowosku. Nie warto na tym oszczędzać. Hydrowosk ma właściwości hydrofobowe. Dzięki temu, gdy ruszymy, auto szybko wysuszy się pod wpływem pędu powietrza. Podróż mokrym samochodem, spłukanym tylko zwykłą wodą, spowoduje niestety szybkie zakurzenie się auta bezpośrednio po skończonym samochodu na myjni, ale z własnymi preparatamiNa koniec jeszcze jedna uwaga. Mycie na myjni bezdotykowej będzie efektywne, tylko jeśli zaopatrzymy się w niektóre własne preparaty. Płyny stosowane na myjniach bezdotykowych rzadko grzeszą jakością. Nie uda nam się nimi umyć dokładnie felg czy pozbyć się z reflektorów rozbitych komarów. Warto więc wozić w bagażniku odpowiednie preparaty, które pozwolą nam się pozbyć bardziej uciążliwych zanieczyszczeń. Wyrzućmy natomiast z bagażnika szczotkę. Nawet najbardziej miękka będzie powodować na karoserii rysy, które z czasem spowodują, że nasz lakier po prostu zmatowieje.
Jak umyć auto i od czego zacząć. Przede wszystkim zarezerwuj sobie trochę czasu. Niezależnie od tego, czy będziesz mył samochód ręcznie czy w myjni, przyda Ci się kilkadziesiąt dobrych minut, które pozwolą na spokojnie umyć auto bez zbędnego pośpiechu. Na pewno chcesz zrobić to dobrze, dlatego pracuj we własnym tempie.

Myjnie bezdotykowe, zarówno w większych jak i w mniejszych miastach powstają jak grzyby po deszczu. Nic w tym dziwnego, Polacy pokochali ten sposób pielęgnacji aut i bardzo chętnie z niego korzystają. Zanim jednak bezgranicznie zaufamy urządzeniom dostępnym na myjniach bezdotykowych, warto z bliska przyjrzeć się na czym dokładnie polega ten system mycia samochodów i jakie ma on wady oraz zalety. Jedną z kluczowych kwestii będzie korzystna cena. Jeśli przyjrzymy się warunkom cenowym oferowanym przez specjalistyczne myjnie szczotkowe, to cena za mycie może sięgać granicy kilkudziesięciu złotych. Tymczasem korzystanie z myjni bezdotykowej, to koszt od 10 do 20 złotych. Jak jasno wynika z tej kalkulacji ta druga forma jest znacznie tańsza i każdy właściciel auta może z niej korzystać nawet raz na tydzień. Czy jest to bezpieczne dla naszych samochodów? Jak mycie auta na myjni bezdotykowej może wpłynąć na karoserię, uszczelki, felgi i lusterka?Myjnia bezdotykowa – porady Zanim pojedziemy na myjnię bezdotykową warto poznać kilka istotnych reguł, które tam obowiązują - tłumaczy Sebastian Dudek z Autotesto, Ogólnopolskiej Sieci Ekspertów Samochodowych. Przede wszystkim, musimy wyposażyć się w kilka drobnych bilonów. Jeśli jesteśmy początkującymi osobami, to logicznym jest, że pierwsze mycie auta może potrwać nieco dłużej. Niemniej jednak, już po kilku wizytach szybko nabierzemy wprawy. Wybierając swoją ulubioną myjnię zwróćmy uwagę na czas pracy automatów. I tak na przykład istnieją stacje, na których za złotówkę czas pracy wynosi nawet jedną minutę. Jest to bardzo korzystne rozwiązanie. Musimy także mieć na uwadze fakt, że na myjniach bezdotykowych nie wolno używać własnych detergentów, gąbek ani ściereczek. Jeśli zakończymy proces mycia, to możemy kawałek odjechać i na parkingu wytrzeć do sucha szyby oraz lusterka - dodaje ekspert z kolejność mycia Jeśli zastanawiamy się nad tym jak korzystać z myjni bezdotykowej, to w pierwszej kolejności powinniśmy poznać jej najważniejsze funkcje. Poszczególne myjnie mają indywidualnie opracowany system programów, ale większość z nich opiera się na tych samych zasadach: 1. PŁUKANIE Jedną z pierwszych czynności jaką powinniśmy zrobić przed myciem auta jest jego dokładne opłukanie. Najlepiej wykorzystać do tego wodę demineralizowaną. Dzięki niej unikniemy brzydkich osadów na karoserii, a do tego pozbędziemy się z powierzchni auta piasku, błota i wszystkich innych zanieczyszczeń. 2. OPRYSKIWANIE FELG Jeśli felgi w naszym samochodzie nie zostały pokryte powłoką ceramiczną, to śmiało możemy korzystać z tego programu. Warto jednak, uważać, by środkiem do mycia felg nie popryskać karoserii. 3. MYCIE Mając za sobą dwa poprzednie etapy możemy przejść do mycia całego samochodu. I tutaj znowu trzeba przestrzegać kilku zasad. Dobrze jest zacząć od umycia maski i przedniej szyby. Następnie przechodzimy do tyłu i bagażnika, a na koniec zostawiamy boki samochodu. Mycie na tym programie odbywa się pod bardzo wysokim ciśnieniem wody. To właśnie dlatego też, trzeba zachować odpowiednią odległość od auta. Najlepiej, gdy będzie to około 50 cm. Praca z tym programem wymaga sporego doświadczenia. Trzeba w bardzo dokładny sposób pokrywać auto wodą i uważać, by nie zostały żadne zanieczyszczenia. 4. PŁUKANIE Po umyciu samochodu, auto znowu musimy dokładnie opłukać. Podobnie jak na początku używamy wody demineralizowanej. Wiele myjni bezdotykowych do tego programu dodaje także funkcję nabłyszczania z i zalety myjni bezdotykowych Skoro wiemy już jak dobrze umyć samochód na myjni bezdotykowej, to teraz warto poznać wady i zalety tego rozwiązania. Jedną z wcześniej wspomnianych zalet są niskie koszty. Do tego warto dołożyć także szybki czas pracy, osobom wprawionym mycie auta zajmie około 15- 20 minut. Nie bez znaczenia jest także fakt, że sami myjemy własne samochody. To my w końcu, najlepiej je znamy i wiemy jak z nimi się obchodzić. Jeżeli chodzi o wady myjni bezdotykowych, to warto wiedzieć, że nieprzestrzeganie powyższych zasad, może doprowadzić do uszkodzenia karoserii, uszczelek, lusterek, a nawet opon. Woda wydostająca się z lancy pod ciśnieniem często sięga granicy nawet 100 barów, a co za tym idzie taki strumień jest bardzo niebezpieczny. Jeśli jednak zachowamy odpowiednią odległość i jeżeli będziemy korzystać z programów dostępnych na myjni, to takie mycie może wejść nam w nawyk i stać się Przemo_W z Pixabay

W myjni Bydgoszcz Fordon można umyć zarówno małe auta osobowe, jak i Suvy i auta dostawcze. Ponad to w Centrum Mycia Samochodów jest poczekalnia, w której może skorzystać z kawy i poczekać na swoją kolej do myjni. W myjni Bydgoszcz Fordon można również wyczyścić tapicerkę w całości, jak i w wybranych miejscach. Witam wszystkich. Proszę o pomoc w paru kwestiach. Do tej pory jeździłem na myjnie bezdotykowe używałem piany, później szczotki, płukania i na koniec nabłyszczania jako że podobno wysuszało. Jakiś czas temu zacząłem bardziej dbać o samochód. Zacząłem używać kilku kosmetyków jednak że wszystko trwa bardzo długo, tak że nawet żona mówi że spędzam całe popołudnie aż do wieczora na myciu samochodu. Chciałem prosić o pomoc w postaci odpowiedzi na pytanie czy możliwe jest jakieś konkretniejsze zajęcie się samochodem używając do tego jednak kilku kosmetyków nie spędzając na tym całych godzin. Aktualnie robię tak że: 1. Używam piany K2 Bela, a następnie szamponu ADBL Snowball i rękawicy. Schodzi trochę czasu na tym wszystkim żeby umyć najpierw jednym potem drugim a potem jeszcze ręcznikami wytrzeć samochód. Podobno przy regularnym myciu samochodu wystarczy umyć samochód szamponem i rękawicą - co to znaczy regularnie? 2. Do wnętrza używam najpierw ADBL Interior Cleaner, a później ADBL Mat Max. Wszystko robię przy pomocy ściereczki z mikrofibry aczkolwiek takiej z marketu. Przecieram wnętrze najpierw jednym środkiem po tym drugim ale nie widzę jakiegoś niesamowitego efektu zwłaszcza po tym dressingu, takiego jaki miał być. Czy konieczne jest używanie jednego i drugiego środka, a może istnieje jakiś inny pojedynczy środek lub może zwykłe nawilżane ściereczki z marketu? 3. Po myciu zewnętrznym używam ADBL Synthetic Wax. Wczoraj nałożyłem bardzo dużo tego wosku i go wcieramy mikrofibrą i finał jest taki że karoseria nie jest taka fajna śliska, jak u żony idzie użyłem tego wosku bardzo z umiarem. Czy możliwe jest że przy użyciu nadmiaru wosku efekt jest odwrotny czyli lakier nie jest śliski a taki połowicznie tempy? Czy powinienem mikrofibrą tylko lekko go rozetrzeć czy trochę pocierać? Gdzie mógł być błąd? 4. Czy dla przeciętnego Kowalskiego czyli kogoś takiego jak ja to wszystko jest potrzebne? Bo kupiłem z ADBL chyba z 10 kosmetyków i do smoły, owadów, pielęgnacji i czyszczenia skóry (tutaj też nie ma jakichś niesamowitych efektów) i inne. Czy jest jakaś seria kosmetyków i sposobów, tak żeby zająć się samochodem trochę bardziej ale jednocześnie nie tracić całych godzin, nie kupować nie wiadomo ile środków i nie udawać że jest się detailerem? Z góry dziękuję za pomoc. Aktualnie zestaw jest jeszcze większy. Myjnia bezdotykowa to miejsce, które wielu z nas odwiedza bardzo chętnie. Dla wielu to prawdziwy rytuał. Odwiedzają ją na przykład przynajmniej jeden raz w tygodniu. Ale niewiele osób wie, że na takiej myjni można dostać mandat. I jakkolwiek by na to nie patrzeć – to najwyższy mandat, jaki można obecnie dostać. Podaj dalej.

Teoretycznie nie ma w tym żadnej „filozofii,” bo niemal każdy kierowca wie, jak prawidłowo myć samochód na myjni bezdotykowej. Współczesne myjnie oferują szeroki wybór programów mycia. Korzystając z nich warto przestrzegać kilku ważnych zasad. Po pierwsze: nigdy nie myj rozgrzanego samochodu Jeśli auto jest mocno rozgrzane po trasie (lub stało dłuższy czas na słońcu), powinniśmy odczekać chwilę w cieniu, aby lakier i części mechaniczne się schłodziły. Dotyczy to przede wszystkim tarcz hamulcowych, ponieważ lanie chłodnej wody na rozgrzane elementy może spowodować ich nieodwracalne uszkodzenia. Zaś w przypadku karoserii nie zaleca się stosowania środków chemicznych na rozgrzane powierzchnie, ponieważ może to źle wpływać na lakier. Opisując kolejne etapy mycia i ich prawidłowe użycie przedstawimy pełen wachlarz dostępnych opcji, nawet jeśli pewne programy mycia część kierowców pomija. Aktywna piana (i spłukiwanie stałych zabrudzeń) Aby najlepiej wykorzystać właściwości piany aktywnej na myjnię należy wjechać suchym samochodem. Nanoszenie piany najlepiej zacząć od dołu, za pomocą długich poziomych ruchów kierując się stopniowo w górne partie auta, aż po sam jego dach. Jeśli jest taka możliwość to warto stanąć nieco dalej od pojazdu, aby za jednym ruchem ręki pokrywać większą powierzchnię. Po nałożeniu piany powinno się odczekać ok. minutę, aby zaczęła ona działać. Jej zadanie polega na zmiękczeniu brudu i powolnym „ściąganiu” go w dół. Ważne jest, aby piana miała konsystencję „bitej śmietany” –świadczy to o tym, że jest to środek dobrej jakości. W myjni samoobsługowej Cleanart klient uruchamia program „pauza”, który zatrzymuje pobór pieniędzy. Jest to jedyne tego typu rozwiązanie w Polsce, które daje czas na właściwe zadziałanie środka pianowego. W kolejnym kroku bardzo ważne jest spłukanie piany wraz ze stałymi zabrudzeniami, które osiadły na karoserii. Można od razu przystąpić do mycia wysokim ciśnieniem, ale nie zaleca się stosowania szczotki, która w kontakcie z drobinkami piasku i innych stałych zabrudzeń mogłaby zarysować lakier. Mycie zasadnicze Kolejny program to mycie zasadnicze pod wysokim ciśnieniem. Ważne jest, aby lancę trzymać w odpowiedniej odległości i pod odpowiednim kątem. W zależności od oferowanego ciśnienia na danej myjni za właściwą przyjmuje się odległość około 40-50 cm od karoserii. W myjniach samoobsługowych Cleanart stosujemy wysokie, stabilne ciśnienie 100 bar na każdej lancy, które pozwala skutecznie rozprawić się z brudem. Mycie rozpoczynamy od dołu samochodu, kierując się stopniowo w górę (identycznie z każdej strony pojazdu). Mycie „od góry” jest wbrew pozorom mniej efektywne, ponieważ powoduje tworzenie się tzw. „filmu” w dolnych partiach samochodu i utrudnia późniejsze domywanie. Mycie szczotką (domywanie) Jeżeli zauważymy, że samochód jest miejscami nadal brudny, uruchamiamy program mycia szczotką. Warto uważać i sprawdzić wcześniej stan czystości szczotki, ponieważ niektórzy klienci myją nią felgi (tego nie zalecamy). Jeżeli jesteśmy pewni jej dobrego stanu uruchamiamy program i domywamy miejsca, które tego wymagają. Kategorycznie nie wolno stosować szczotki, kiedy nie jest na nią podawana woda z szamponem. Niestety część klientów, aby zaoszczędzić używa szczotki bez uruchamiania programu. Wykorzystanie jej w ten sposób może mieć zgubne skutki dla karoserii. W tym programie wykorzystywane są głównie szampony myjące i dające szczotce poślizg. W myjniach samoobsługowych Cleanart stosujemy szczotki z gęstego końskiego włosia, które są delikatne dla lakieru, a jednocześnie gwarantują skuteczne mycie. Po zakończeniu mycia odkładamy szczotkę na swoje miejsce (musi być stale zwilżona wodą), a następnie uruchamiamy kolejny program. Spłukiwanie Kolejnym krokiem jest spłukanie auta. To bardzo ważna czynność, ponieważ resztki szamponu mogą gromadzić się pod tablicami rejestracyjnymi, wycieraczkami, w narożnikach szyb, przy lusterkach, w rynienkach odprowadzających wodę z dachu czy na łączeniach elementów karoserii. Istotne, aby wykonać tę czynność skrupulatnie i zakończyć płukanie dopiero wtedy, gdy z zakamarków nadwozia będzie wyciekała woda bez piany. W tym programie (uwaga!): płuczemy od góry do dołu. Nakładanie wosku Większość myjni oferuje tego typu program. Wosk w tym przypadku ma za zadanie głównie wspomóc osuszanie karoserii, ale ma krótką trwałość (zazwyczaj wystarcza na 1-2 opady deszczu). Podczas jego nakładania tworzy specjalną powłokę, która chroni karoserię i nadaje jej połysk. Ważne, aby stosować go dokładnie i obficie, tak aby w całości pokrył każdy element pojazdu. Osuszanie i nabłyszczanie Ostatnią i kluczową kwestią jest opłukanie auta wodą zdemineralizowaną. Dzięki temu pozbywamy się resztek twardej wody, nabłyszczamy auto i eliminujemy możliwość pojawienia się zacieków na lakierze. Regularne mycie dobrze wpływa na stan karoserii Cykliczne mycie pojazdu (raz na 1-2 tygodnie) to inwestycja w przedłużenie żywotności i trwałości lakieru. Jeżeli stosujemy się do powyższych wskazówek, to nawet częste mycie nie uszkodzi karoserii. Wielomiesięczne zaniedbania w pielęgnacji auta mogą natomiast spowodować, że lakier stanie się matowy i straci połysk. Dodatkowo przywrócenie go do pierwotnego stanu będzie wymagało zastosowania dużo bardziej agresywnych sposobów i środków. Każde intensywne zabrudzenie pojazdu (błoto, sól drogowa, ptasie odchody czy sok z drzewa), najlepiej jest usuwać od razu, zanim zaschnie i stworzy trudną do usunięcia warstwę.

Korzystając z nich, należy skrupulatnie przestrzegać instrukcji na etykiecie. Jeśli nie zmyjemy ich w porę albo naniesiemy na wrażliwe na ich działanie elementy, straty mogą być naprawdę duże. Wiosenny powiew świeżości Najwyższy czas zająć się wnętrzem samochodu. Po kilku zimowych miesiącach na pewno nie wygląda ono najlepiej. HomePoradyPoradnik ekspertaJak myć samochód na myjni bezdotykowej? Jak myć samochód na myjni bezdotykowej? Jeszcze nie tak dawno temu myjnie bezdotykowe spotykano bardzo rzadko. Większość posiadaczy samochodu decydowało się na mycie auta na przydomowym podjeździe. Obecnie ciężko byłoby się obejść bez myjni bezdotykowej, ale wielu kierowców wciąż do końca nie wie jak dobrze umyć samochód na myjni bezdotykowej. Właśnie dlatego powstał ten artykuł Dlaczego myjnia bezdotykowa jest lepsza od myjni szczotkowej? Korzystając z myjni bezdotykowej sprawiamy, że kontakt z lakierem naszego samochodu ma tylko woda z detergentem. Jest ona serwowana pod bardzo dużym ciśnieniem co skutecznie usuwa zanieczyszczenia. Ważne jest tutaj stosowanie odpowiednich preparatów, które pozwolą dokładniej umyć pojazd. Na myjniach bezdotykowych nie zachodzi poważne ryzyko uszkodzeń powierzchni. Natomiast ryzykujemy zdarcie lakieru bezbarwnego. Szczotki mogą doprowadzić do pogorszenia stanu powłoki lakierniczej, ale również i uszkodzą lakiery pokryte powłoką ceramiczną. Zagrożeniem dla lakieru są tutaj drobinki piasku, które mogą być rozrzucane przez szybko obracające się szczotki. Warto więc korzystać z myjni samoobsługowej i cieszyć się świetnym efektem po umyciu samochodu. Myjnia bezdotykowa – jak z niej korzystać? Korzystając z myjni bezdotykowej będziesz miał do dyspozycji gotowe programy. Zależnie od stopnia zabrudzenia auta, zanim zdecydujesz o zasadniczym myciu możemy przejść najpierw do płukania auta wodą zdemineralizowaną. Lanie chłodnej wody powinno poprzedzać wstępne mycie szamponem. Pamiętaj by dokładnie spłukać powierzchnię przedniej szyby, elementy przodu pojazdu oraz górne partie auta nie pomijając żadnego panelu karoserii. Gdy dokończysz spłukiwanie auta to celem uzyskania czystej powierzchni na dachu auta i pozostałych elementach karoserii warto zdecydować się na mycie zasadnicze. Gotowe programy dysponują często szamponem samochodowym, którym można prawidłowo myć samochód. Można też zdecydować się na zastosowanie przywiezionych ze sobą kosmetyków. Podziel mycie na etapy Żeby skutecznie myć auto na myjni bezdotykowej, musisz obrać właściwą taktykę. W niewłaściwy sposób myte elementy mogą nanosić zabrudzenia na inne części auta. Zawsze najpierw zaczynamy od umycia najbardziej brudnych elementów samochodu. Warto więc przeprowadzić dokładne opryskiwanie felg. Krople wody pod dużym ciśnieniem skutecznie wyczyszczą mocno zabrudzone powierzchnie. Z reguły myjnia oferuje uchwyty, na których możesz powiesić dywaniki z tworzyw sztucznych czy matę bagażnika. Gdy więc skończysz oprysk felg to możesz poprowadzić strumień wody właśnie na te elementy wyposażenia auta. Zasadnicze mycie bezdotykowe musi już opierać się o stosowanie środków rozpuszczających zanieczyszczenia. Dobrym pomysłem jest użycie aktywnej piany. Taka aktywna piana powinna być naniesiona na wszystkie elementy karoserii. Warto też odczekać aż zacznie ona działać. Czy musisz korzystać z gotowych programów obsługując myjnię bezdotykową? Mycia auta na myjni bezdotykowej niekoniecznie musi być związane z korzystaniem z gotowych programów. Chcąc mieć namiastkę prawdziwego detailingu warto w takim miejscu użyć własnych preparatów, które kupisz na stronie Znajdziesz tam świetne preparaty przeznaczone do: mycia felg; prania tapicerki; mycia kół; pasty polerskie; woski i wiele innych. Co ciekawe kupisz tam również środki do mycia rowerów. W korzystaniu z myjni bardzo ważna jest kolejność mycia. Nieodpowiednie podejście do tematu może spowodować uszkodzenia na łączeniach elementów karoserii i doprowadzić do tego, że powstaną ich nieodwracalne uszkodzenia. Mycie auta na myjni warto poprzedzić oceną tego z jakim typem zabrudzeń masz do czynienia. Czasami bywa tak, że można tylko szybko umyć samochód i wystarczy dokładnie spłukać, a czasami konieczne jest stosowanie poważniejszych technik. Mycie samochodu w pobliżu domu Jeżeli posiadasz własny garaż to warto się dowiedzieć jak przeprowadzić samodzielne mycie samochodu w garażu. Tutaj konieczne jest zaopatrzenie się w odpowiednie kosmetyki samochodowe, które znajdziesz we wspomnianym sklepie Do samodzielnego mycia warto zastosować myjkę ciśnieniową. Niektórzy kierowcy korzystają ze specjalnej końcówki lancy, którą montuje się przy myjkach. Posiadają one zbiorniczek, do którego należy nalać szamponu do mycia karoserii. Zadbaj o bezpieczeństwo Zanim zdecydujesz się na mycie samochodu w przydomowym garażu to koniecznie zadbaj o zabezpieczenie posadzki i ścian. Do tego zadania świetnie nadadzą się specjalne folie. Możesz też zastosować folie malarskie, które kupisz w każdym markecie budowlanym. Pamiętaj, że niektóre preparaty do mycia samochodów mogą szkodzić innym powierzchniom niż lakier. W związku z tym przeczytaj instrukcję obsługi i stosuj się do wszelkich zaleceń producenta. Niektóre z preparatów detailingowych posiadają w składzie znaczną ilość szkodliwych dla zdrowia substancji chemicznych. W związku z tym warto zadbać o ubranie rękawic ochronnych czy nawet maski. Polecane Akumulatory Varta Blue EFB Dynamic środa, 20 wrzesień 2017 Akumulatory Varta Blue EFB Dynamic Start-Stop wykonane w technologii EFB są doskonałym rozwiązaniem dla pojazdów ze standardową (podstawową) funkcją Start-Stop. Przy wyłączonym silniku niezawodnie zaopatruje on w prąd odbiorniki energii i gwarantuje ponowny start silnika w ciągu ułamka sekundy. Ponadto posiada on dwukrotnie większą wytrzymałość cykliczną w porównaniu z akumulatorem… Czytaj więcej Optima Blue Top - do zastosowań na jednostkach pływających poniedziałek, 13 listopad 2017 Akumulatory Optima Blue Top umożliwia dłuższą sprawność jednostek pływających. Akumulatory Optima Blue Top będzie zawsze wiernym i niezawodnym towarzyszem - niezależnie od tego, czy pływasz na jachcie, uprawiasz żeglarstwo czy też sporty motorowodne. Opatentowana technologia SpiralCell zapewnia dłuższy czas sprawności, krótsze czasy ładowania i dwukrotnie dłuższą trwałość użytkową niż tradycyjne… Czytaj więcej Akumulatory Moll Kamina sobota, 30 wrzesień 2017 Niemiecka firma Moll posiada wieloletnie doświadczenie w konstruowaniu akumulatorów, doskonali dostawcy,rozwój i konstruowanie maszyn do produkcji akumulatorów włączając wyposażenie służące do kontroli jakości,zarządzanie jakością według norm DIN EN ISO 9001 i dodatku VDA sprawiają, że akumulatory moll cieszą się doskonałą jakością i zaufaniem czołowych producentów samochodów. Potwierdzają ją rozmaite… Czytaj więcej Akumulatory Jenox Classic środa, 27 wrzesień 2017 Akumulator Jenox Classic to pełna gama uniwersalnych akumulatorów, optymalnych dla każdego rodzaju pojazdu, standardowo wyposażonego, zapewniających mu niezbędną zdolność rozruchową. Zastosowanie nowoczesnej technologii w połączeniu z długoletnim doświadczeniem pozwoliło stworzyć linię akumulatorów o idealnej relacji pomiędzy jakością i ceną. Czytaj więcej Najnowsze porady eksperta Wstawienie szyby w aucie. Ile kosztuje? środa, 27 lipiec 2022 Szyby samochodowe nie tylko pozwalają nam podziwiać krajobrazy za oknem. Przede wszystkim mają zapewniać bezpieczeństwo – zwłaszcza ta przednia. Dziś pokażemy, które szyby wymienia się najczęściej, jak to się robi oraz zdradzimy Ci sposób na to, by nie płacić za ich wymianę z własnej kieszeni. Czytaj więcej Jak szybko i efektywnie usunąć głębokie rysy w lakierze? środa, 27 lipiec 2022 Rysy na lakierze to zmora każdego posiadacza „4 kółka”, choć nie tylko wszak i posiadaczy ścigaczy czy innych motocykli doprowadzają do szewskiej pasji. Przyczyn powstawania rys na lakierze jest wiele, od obcierki na parkingu, przez drobny żwir, nieumiejętne używanie myjki ciśnieniowej aż po akty wandalizmu. Jednak gdy pojawi się rysa nie jest istotne to jak powstała, bo przecież czasu już się nie cofnie, a raczej ważne jest to, by usunąć rysę szybko i efektywnie. Nasz dzisiejszy poradnik będzie dotyczył usuwania głębokich rys. Czytaj więcej Samochód firmowy na kredyt – 5 kwestii, które trzeba wziąć pod uwagę poniedziałek, 25 lipiec 2022 Zakup firmowego samochodu w wielu przypadkach okazuje się koniecznym rozwiązaniem, które ułatwia prowadzenie działalności i rozwiązuje wiele trudnych logistycznie kwestii transportu. Wiąże się on jednak z wydatkiem, który dla wielu przedsiębiorców może okazać się zbyt dużym obciążeniem. Czytaj więcej Czym kierować się przy zakupie opon do motocykla? wtorek, 12 lipiec 2022 Wybór opon do motocykla może być wbrew pozorom trudniejszy niż zakup kompletu do samochodu. W końcu opony motocyklowe mają ogromny wpływ nie tylko na komfort podczas jazdy, ale przede wszystkim na bezpieczeństwo. W dodatku producenci opon motocyklowych wypuszczają czasami wiele modeli, które na pierwszy rzut oka niczym się od siebie nie różnią. Mogą to być jednak opony przeznaczone do konkretnego typu jednośladu lub dedykowane kierowcom poruszających się z określoną prędkością. Czytaj więcej News System etoll - co to jest i jak korzystać? wtorek, 21 czerwiec 2022 Poruszanie się płatnymi odcinkami dróg państwowych nie musi być skomplikowane, motoryzacja ciągle się rozwija i co rusz pojawiają się nowe systemy z którymi warto się zapoznać. Etoll to nowoczesne rozwiązanie, dzięki któremu kierowcy mogą skorzystać z bezobsługowej opłaty za przejazdy wspomnianymi wyżej drogami. Wystarczy skorzystać z danych geolokalizacyjnych i cieszyć się pełnym komfortem przejazdu. Nadzór nad omawianym systemem sprawuje Krajowa Administracja Skarbowa, a całość obejmuje swoim zasięgiem odcinki autostrad A2 Konin-Stryków oraz A4 Wrocław-Sośnica. Czytaj więcej Czy warto regenerować sprzęgło hydrokinetyczne? piątek, 17 czerwiec 2022 Czy warto regenerować sprzęgło hydrokinetyczne? A może lepszą opcją będzie zakup nowego? Na czym polega regeneracja sprzęgła hydrokinetycznego? Odpowiadamy w dzisiejszym wpisie. Czytaj więcej Zawieszenia MTS Technik piątek, 17 czerwiec 2022 MTS Technik jest świetnie znana w tunningowym świecie motoryzacyjnym, szczególnie dzięki znakomitym zawieszeniom gwintowanym. Jest to bardzo częsty wybór tych modyfikujących swoje samochody w przypadku zmiany zawieszenia w samochodzie właśnie na zawieszenie gwintowane. Na doświadczenie firmy składają się lata dobrych wyborów zawieszeń dla klientów o różnych potrzebach, którzy zawsze są zadowoleni. Zawieszenia samochodowe MTS poddawane są różnych testom laboratoryjnym i drogowym po to, aby zapewnić komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy. Zawieszenia projektowane są z myślą o najbardziej wymagających użytkownikach, do samochodów, które muszą sprostać wymaganiom użytkownika w każdym warunkach drogowych zarówno tych bardziej wyczynowych jak i codziennych Czytaj więcej Zakaz sprzedaży pojazdów spalinowych coraz bardziej realny. Co to oznacza w praktyce? środa, 01 czerwiec 2022 Ekologiczna rewolucja przemysłowa i technologiczna jest faktem, z którym trudno dyskutować niezależnie od oceny tego zjawiska. Obejmuje ono również motoryzację – już niedługo ma się ona stać zeroemisyjna w związku z planowanym i deklarowanym zakazem sprzedaży pojazdów spalinowych. Jak on będzie wyglądał i jakie przyniesie konsekwencje? Odpowiedzi na te pytania poszukujemy w poniższym artykule. Czytaj więcej Nowości na rynku akumulatorów Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop wtorek, 03 październik 2017 Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop - pełna moc we wszystkich modelach rynkowych. Technologia Bosch S5 EFB (Enhanced Flooded Battery) firmy Bosch wypełnia lukę istniejącą między tradycyjnymi akumulatorami rozruchowymi a technologią S6 AGM. Wydajność akumulatorów w tej technologii sprawdza się przy zastosowaniu w samochodach z systemami Start/Stop. Wysoka odporność na pracę cykliczną zapewnia odpowiednie rezerwy mocy przy ponownym rozruchu pojazdu. Wysokie natężenie prądu spełnia także wymagania pojazdów z dużą ilością elektrycznych odbiorników energii. Odsłony: 7039 Czytaj więcej Wzmocniony akumulator Uruchom Bike - również do systemów start stop sobota, 04 kwiecień 2020 Start Stop w motocyklach i skuterach? Tak, na rynkach azjatyckich coraz więcej jednośladów wyposażona zostaje w system start stop. System start-stop w skuterach i motocyklach samodzielnie rozpoznaje zatrzymanie pojazdu i na określony czas dezaktywuje silnik. Zostaje on samoistnie uruchomiony po odkręceniu rączki od gazu. System ten poprzez analizę naszego ruchu zatrzymuje lub uruchamia jednostkę w taki sposób, aby nie było żadnych niedogodności dla kierowcy. Odsłony: 5281 Czytaj więcej Porównanie akumulatorów Optima wtorek, 19 wrzesień 2017 Akumulatory Optima, mają bardzo mały opór wewnętrzny, co przekłada się na większą moc startową akumulatora i lepsze charakterystyki ładowania. Dzięki zwartej budowie wewnętrznej, akumulatory Optima są odporne na wibracje i znajdują zastosowanie wszędzie tak, gdzie zwykłe akumulatory nie dałyby sobie rady: 4x4, maszyny budowalne. Poza tym zmniejszone wibracje minimalizują utratę aktywnej powłoki płytek, a w rezultacie oznaczają mniejsze straty energii i dłuższy okres żywotności akumulatora. Odsłony: 6527 Czytaj więcej Akumulator Uruchom Silver- potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością wtorek, 28 styczeń 2020 Zamysłem powstania tej linii był jej montaż w samochodach europejskich. Dzięki zastosowaniu specjalistycznych podzespołów, możemy liczyć na eliminacje ryzyka wystąpienia wady fabrycznej. W akumulatorach tych zastosowano nowoczesną płytę, której podstawę działania stanowi stop wapnia. Akumulatory Uruchom Silver, potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością, odpornością na wszelkie warunki atmosferyczne. Dokładając do tego idealne parametry techniczne oraz zastosowanie bardzo dobrych podzespołów otrzymujemy naprawdę dobry akumulator, który da sobie radę z wilgocią oraz wahaniami temperatury. Odsłony: 5726 Czytaj więcej Nowości na rynku prostowników Bezbateryjne urządzenie rozruchowe Telwin FLASH START 700 piątek, 06 październik 2017 Bezbateryjne urządzenie rozruchowe Telwin FLASH START 700 wykonane w technologii ultra-kondensatorów: lekkie, kompaktowe, nie wymagające konserwacji, łatwe w transporcie. Szczytowy prąd rozruchu 700A zapewnia szybkie wspomaganie rozruchu motocykli, samochodów osobowych i dostawczych oraz łodzi. Telwin FLASH START 700 jest niezwykle prosty w obsłudze: wystarczy podłączyć zaciski urządzenia do rozładowanego akumulatora i odczekać sekund,a następnie uruchomić pojazd. Odsłony: 5349 Czytaj więcej Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A wtorek, 03 październik 2017 Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A - przeznaczone są do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo – kwasowych o napięciu 24V i pojemności 34 ÷ 120Ah. Ładowanie akumulatorów tymi ładowarkami gwarantuje pełne naładowanie akumulatora jak i przedłużenie jego żywotności. Ładowarki EST od innych ładowarek wyróżnia to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia, jest to korzystne dla akumulatora. Ładowanie akumulatorów tą ładowarką spełnia oczekiwania użytkownika jak i producenta akumulatorów. Odsłony: 5596 Czytaj więcej Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A wtorek, 03 październik 2017 Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A - Automatyczna ładowarka EST przeznaczona jest do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo-kwasowych o napięciu 24V i pojemności 74 ÷ 400Ah. Zaletą i wyróżnieniem ładowarki automatycznej EST jest to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia. Ładowanie tymi ładowarkami zapobiega intensywnemu gazowaniu akumulatora przedłużając jego żywotność. Odsłony: 5525 Czytaj więcej Ładowarki CTEK środa, 20 wrzesień 2017 Jest to najlepszy w Europie model ładowarki do akumulatorów, trzykrotny laureat nagrody "Best in Test, używany przez najważniejsze firmy motoryzacyjne, jako podstawowy model ładowarki stosowanej w ich pojazdach. ŁadowarkiCTEK są zalecane do wszystkich rodzajów akumulatorów kwasowo-ołowiowych, w tym elektrolitowych, bezobsługowych, żelowych, wapniowo-wapniowych oraz AGM. Odsłony: 6891 Czytaj więcej Kupno akumulatora może i specjaliście w tej dziedzinie przysporzyć wielu problemów. Ilość marek produkujących akumulatory potrafi szokować. Wiadomo, że ile osób, tyle opinii. Jeżeli chcesz poznać rzetelne, sprawdzone informacje oraz poznać zdanie fachowców w dziedzinie akumulatorów jesteś we właściwym miejscu! Na portalu oprócz tego, jaki akumulator czy prostownik będzie dla nas najlepszy dowiemy się, które sklepy są najbardziej profesjonalne i zawsze służą fachową poradą. Jesteśmy tu po to by kupno nowego akumulatora i prostownika było proste i możliwe w najkorzystniejszej na rynku cenie. Kontakt z Redakcją Email.: info(at) Tel.: +48 690 940 134 NIP PL6652807743 Na Skróty Informacje Najwięcej komentarzy 0trKfU.
  • 93gfs61ehs.pages.dev/310
  • 93gfs61ehs.pages.dev/288
  • 93gfs61ehs.pages.dev/363
  • 93gfs61ehs.pages.dev/301
  • 93gfs61ehs.pages.dev/236
  • 93gfs61ehs.pages.dev/138
  • 93gfs61ehs.pages.dev/175
  • 93gfs61ehs.pages.dev/28
  • 93gfs61ehs.pages.dev/50

    • jak umyć samochód na myjni